- Добавил: aviatik
- Дата: 9-07-2022, 22:49
- Комментариев: 0
Название: Самолет Як-55 М. Спортивные самолеты
Автор: К.Г. Удалов
Издательство: Москва: «Транспорт»
Год: 1992
Страниц: 40
Файл: pdf в zip-архиве. OCR
Размер: 85,71 mb
Язык: Русский
Самолет Як-55 М. Спортивные самолеты. Раз в два года Международная авиационная федерация (ФАИ) проводит чемпионаты мира по высшему пилотажу. Эти соревнования стали интереснейшими спортивными состязаниями, в которых выступают лучшие летчики — асы воздушной акробатики на новейших образцах авиационной техники. На аэродромах в эти дни собираются тысячи людей, чтобы увидеть выступления лучших спортсменов мира, с волнением наблюдать их мастерство, мужество и волю к победе. Подготовка к этим поединкам начинается задолго до чемпионата мира в конструкторских бюро. Сложнейшую авиационную технику: самолеты, двигатели, бортовое оборудование — готовят тщательно, вдумчиво, наделяя спортивные машины совершенно особыми качествами. Роль авиаконструктора в достижении победы в состязаниях по высшему пилотажу чрезвычайно велика. История воздушных спортивных баталий — тому подтверждение. В ОКБ имени А.С. Яковлева спортивная тематика является одной из ведущих. Видимо, не случайно первые самолеты конструкции А.С. Яковлева и его помощников были как раз легкие и спортивные машины. Можно проследить отдельные звенья развития легких и спортивных самолетов, разработанных в этом ОКБ, которые и составляют единую цепочку спортивной тематики конструкторского бюро от АИР-1 до Як-52. О каждом из них можно написать отдельную книгу, мы же ограничимся кратким описанием машин той последовательности, которая приведет нас к созданию Як-55М
Автор: К.Г. Удалов
Издательство: Москва: «Транспорт»
Год: 1992
Страниц: 40
Файл: pdf в zip-архиве. OCR
Размер: 85,71 mb
Язык: Русский
Самолет Як-55 М. Спортивные самолеты. Раз в два года Международная авиационная федерация (ФАИ) проводит чемпионаты мира по высшему пилотажу. Эти соревнования стали интереснейшими спортивными состязаниями, в которых выступают лучшие летчики — асы воздушной акробатики на новейших образцах авиационной техники. На аэродромах в эти дни собираются тысячи людей, чтобы увидеть выступления лучших спортсменов мира, с волнением наблюдать их мастерство, мужество и волю к победе. Подготовка к этим поединкам начинается задолго до чемпионата мира в конструкторских бюро. Сложнейшую авиационную технику: самолеты, двигатели, бортовое оборудование — готовят тщательно, вдумчиво, наделяя спортивные машины совершенно особыми качествами. Роль авиаконструктора в достижении победы в состязаниях по высшему пилотажу чрезвычайно велика. История воздушных спортивных баталий — тому подтверждение. В ОКБ имени А.С. Яковлева спортивная тематика является одной из ведущих. Видимо, не случайно первые самолеты конструкции А.С. Яковлева и его помощников были как раз легкие и спортивные машины. Можно проследить отдельные звенья развития легких и спортивных самолетов, разработанных в этом ОКБ, которые и составляют единую цепочку спортивной тематики конструкторского бюро от АИР-1 до Як-52. О каждом из них можно написать отдельную книгу, мы же ограничимся кратким описанием машин той последовательности, которая приведет нас к созданию Як-55М