Корпус мотолодки делится двумя перегородками (шпангоутами) на три отсека: носовой багажный отсек, кокпит, кормовой отсек.
Багажный отсек имеет квадратный люк на передней палубе, через который удобно укладывать внутрь отсека вещи пассажиров. Крышка люка имеет резиновое уплотнение и может запираться на замок.
Кокпит достаточно просторен для размещения 4—5 человек во время кратковременных прогулок или 2—3 человек при длительных туристских поездках. Внутри кокпита размещается два сиденья со спинками для 4—5 человек. Сиденья могут раскладываться и служить постелью для 2—3 человек (см. рис. 1).
Спереди кокпит ограничен приборной доской и прозрачным козырьком из органического стекла. На боковых стенках козырька установлены красный (слева) и зеленый (справа) бортовые огни. На опорном кронштейне козырька установлен огонь белого цвета. Источник электропитания для ходовых огней на мотолодке не предусмотрен — его устанавливает владелец мотолодки.
С целью защиты пассажиров и водителя мотолодки от непогоды кокпит сверху закрывается быстроскладывающимся тентом, полотнище которого изготовлено из ткани с водоотталкнвающей пропиткой. Тент можно убрать, при этом дуги тента вместе с полотнищем укладываются сзади кокпита и крепятся застежками.