Настоящее руководство является пособием по ремонту автомобилей "Москвич" семейств мод. 2141 и 2335 и предназначено для работников станций технического обслуживания, ремонтных мастерских, автохозяйств и автолюбителей.

Модели 2141 с кузовом типа "Хэтчбек"

Мод. 2141-01 Двигатель ВАЗ-2106 1,6 л с 1998 года в версии "Святогор"

Мод. 2141-02 Двигатель УЗАМ-331 1,5 л

Мод. 214122 Двигатель УЗАМ-3317 1,7 л с 1998 года в версии "Святогор"

Мод. 214123 Двигатель УЗАМ-3318 1,8 л

Мод. 214145 Двигатель Рено F3R 2,0 л с 1998 года в версии "Святогор"

Модели 2335 с кузовом типа "Пикап"

Мод. 2335 Двигатель ВАЗ-2106 1,6 л

Мод. 23352 Двигатель УЗАМ-331 1,5 л

Мод. 233522 Двигатель УЗАМ-3317 1,7 л

Мод. 233523 Двигатель УЗАМ-3318 1,8 л

Семейство автомобилей "Москвич-2141" охватывает гамму легковых автомобилей с кузовом типа "хэтчбек" и с использованием двигателей Волжского автомобильного автозавода (ВАЗ) и Уфимского моторостроительного завода (УЗАМ). В развитие модели автомобиля 2141 производится автомобиль "Святогор", предусматривающей изменение внешности передней части автомобиля, а также использование наряду с вышеуказанными двигатели фирмы "Рено" модели F3R.

Семейство автомобилей "Москвич-2335" представляет гамму грузовых автомобилей с кузовом типа "пикап" и предусматривает использование двигателей Волжского автозавода и Уфимского моторостроительного завода.

Руководство помогает выявить неисправности автомобиля, для чего по основным узлам и агрегатам приведены таблицы "Возможные неисправности, их причины и методы устранения".

Ремонт автомобиля построен на принципе замены изношенных или поврежденных деталей новыми. Рекомендации по восстановлению деталей даются лишь в исключительных случаях.

Необходимость замены деталей определяется по таблицам, в которых указаны пределы допустимых зазоров и износов. Следует иметь в виду, что данные по предельным износам деталей имеют ориентировочные значения и не должны рассматриваться как единственный критерий без учета поведения детали в узле или агрегате.

Руководство содержит сведения о стендах и приспособлениях, необходимых для проведения регулировочных и разборочно-сборочных работ.

Пользование стендами всегда повышает качество ремонта, а в большинстве случаев является обязательным условием для проведения тех или иных работ, описанных в руководстве по ремонту.

В связи с постоянной работой по совершенствованию автомобилей, повышающей их надежность и улучшающей условия эксплуатации, в их конструкцию, а также конструкцию специального инструмента и приспособлений для технического обслуживания и ремонта могут быть внесены незначительные изменения, не отраженные в настоящем издании.