Название: Штурмовик Су-25 "Грач". Бронированный наследник Ил-2
Автор(ы): Виктор Марковский, Игорь Приходченко
Издательство: Яуза
Год: 2011
ISBN: 978-5-699-50301-8
Страниц: 170
Язык: Русский
Формат: PDF HQ
Размер: 182 MB

Легендарный Су-25, получивший в войсках любовное прозвище "Грач", выполнил свой первый полет более четверти века назад, но и сегодня остается одним из лучших штурмовиков в мире. А ведь когда он только задумывался, далеко не все верили в его счастливую звезду - в те времена считалось, что "самолет непосредственной поддержки войск" должен быть универсален, т.е. способен на равных вести воздушный бой с истребителями противника - "летать быстрее всех, дальше всех, выше всех". А Су-25 (тогда еще под индексом Т-8 ) был рассчитан на боевое применение на малой высоте, дозвуковой скорости и относительно небольших расстояниях от места базирования. Но именно отказ от "универсальности" позволил обеспечить машине феноменальную живучесть, не раз спасавшую жизни летчиков в, казалось бы, безвыходных ситуациях. История Су-25 неразрывно связана с Афганистаном, куда сразу по завершении государственных испытаний была направлена специально сформированная 200-я отдельная штурмовая авиаэскадрилья. Именно на Афганской войне за штурмовиком закрепилось прозвище "Грач", а рисунок птицы украсил нос самолета. После Афгана Су-25 довелось участвовать еще во многих войнах и локальных конфликтах - Ирано-иракском (1980-1988), в Персидском заливе (1991), в Конго (1997-2002), Эфиопо-эритрейском (1998-2000), Македонском (2001), Французско-Ивуарийском (2004), а также в боевых действиях на территории бывшего СССР - в Таджикистане, Абхазии, Карабахе, Чечне, Южной Осетии.

Название: Ме-262. Первенец реактивной эры
Автор(ы): Николай Якубович
Издательство: Яуза, Коллекция
Год: 2009
ISBN: 978-5-699-37684-1
Страниц: 118
Язык: Русский
Формат: PDF HQ
Размер: 123 МВ

С этого самолета началась эра боевой реактивной авиации. Этот проект произвел настоящую революцию в авиастроении. Некоторые историки даже величают Ме-262 "лучшим истребителем Второй Мировой" и "грозой "Летающих крепостей"", приводя в пример легендарный воздушный бой 7 апреля 1945 года, в котором эскадрилья турбореактивных "мессершмиттов" сбила 25 (!) бомбардировщиков В-17. Казалось бы, появление подобного самолета, сочетающего рекордную скорость с мощнейшим вооружением и наголову превосходящего противников, должно было вернуть Люфтваффе господство в воздухе. Однако этого не произошло. Почему? Кто виноват в том, что III Рейх так и не смог реализовать свое превосходство в реактивной авиации? Гитлер, настоявший на выпуске Ме-262 в первую очередь в варианте блиц-бомбардировщика, что задержало его освоение как минимум на полгода? Козни конкурентов, преуспевших в "подковерной борьбе"? Или были и другие, более важные причины, почему Ме-262 так и не оказал заметного влияния на ход боевых действий?

Название: Дальний бомбардировщик Ер-2. "Самолет несбывшихся надежд"
Автор(ы): Александр Медведь, Дмитрий Хазанов
Издательство: Яуза
Год: 2012
ISBN: 978-5-699-57293-9
Страниц: 150
Язык: Русский
Формат: PDF HQ
Размер: 153 MB

Боевые самолеты, как и люди, бывают счастливыми и невезучими, удачливыми - и не очень. Одним из таких "лузеров" стал дальний бомбардировщик Ер-2, который должен был прийти на смену устаревшим ДБ-3, но, несмотря на ряд оригинальных решений (крыло типа "чайка", фюзеляж треугольного сечения, создававший подъемную силу) и массу достоинств (большая бомбовая нагрузка, мощное оборонительное вооружение, два пилота, которые могли подменять друг друга в полете), из-за проблем с двигателями этот самолет выпускался лишь небольшими сериями - в начале Великой Отечественной "ерами" были укомплектованы два "особых" полка, почти полностью сгоревших в битве за Москву. Производство возобновили только в 1943 году, вместо бензиновых моторов установив на бомбардировщик новые авиадизели, которые также оказались ненадежными, не отрабатывая и половины назначенного ресурса. Тем не менее было принято решение о формировании семи авиаполков, вооруженных дизельными "ерами", которые успели принять участие в ударах по Германии, но война уже близилась к концу, потребность в дальних бомбардировщиках уменьшалась, а тут еще и главного заказчика - Авиацию дальнего действия - резко "понизили в статусе", низведя из вида Вооруженных Сил в почти рядовую воздушную армию, и вскоре после Победы "самолет несбывшихся надежд" сняли с вооружения...

Название: Су-2 принимает бой. Чудо-оружие или самолет-шакал
Автор(ы): Дмитрий Хазанов
Издательство: ВЭРО Пресс, Яуза
Год: 2010
ISBN: 978-5-699-45468-6
Страниц: 102
Язык: Русский
Формат: PDF HQ
Размер: 127 МВ

Этот самолет родился под индексом СЗ-2 ("Сталинское задание-2"). Этот проект выиграл конкурс по созданию современного многоцелевою самолета с высокими летными данными "Иванов", инициатором которого был лично Сталин. Испытатели НИИ ВВС отзывались об этом бомбардировщике как о "первом образце культурно выполненной машины советской конструкции". А скандально известный Виктор Суворов окрестил Су-2 "самолетом-шакалом", чудо-оружием, с помощью которого Сталин якобы собирался выиграть войну за считанные недели... Созданный в расчете на массовое производство, Су-2 должен был стать одним из основных самолетов советских ВВС, однако уже в начале Второй Мировой войны выяснилось, что одномоторные многоцелевые машины в значительной степени исчерпали себя как тип - их заменили пикировщики или штурмовики. Тем не менее, летом 1941 года Су-2 принял бой и, несмотря на тяжелейшие потери, заслужил самые благоприятные отзывы летно-технического состава. 27 летчиков и летнабов, воевавших на "сушках", стали Героями Советского Союза, а М.П.Одинцов и Г.Ф.Сивков были удостоены Золотой Звезды дважды. Эта книга - лучшее исследование истории создания, производства и боевого применения легендарного бомбардировщика.

Название: Мирный Договор между Россией и Украиной, с одной стороны, и Польшей с другой. Подписанный в г. Риге 18 марта 1921 года
Автор: правительства РСФСР, УССР и Польской республики
Издательство: неизвестно
Год: 1921
Страниц: 97
Язык: русский/украинский/польский
Формат: djvu>rar
Размер: 11,1 Mb (+3% для восстановления)

Полный тест мирного договора между Россией и Украиной, с одной стороны, и Польшей с другой. Подписан в г.Риге 18 марта 1921 года. Итоговый документ Советско-польской войны (польск. wojna polsko-bolszewicka (wojna polsko-rosyjska), укр. Польсько-радянська війна) — вооружённого конфликта между Польшей и Советской Россией, Советской Белоруссией, Советской Украиной на территории распавшейся Российской империи — России, Белоруссии, Латвии, Литвы, Польши и Украины в 1919—1921 годах во время Гражданской войны в России.

Название: Мирный договор с Финляндией
Автор: правительства ряда стран
Издательство: Государственное издательство политической литературы
Год: 1947
Страниц: 60 + в приложениях карта
Язык: русский
Формат: djvu>rar
Размер: 6,22 Mb (+3% для восстановления)

Полный текст мирного договора между Союзом Советских Социалистических Республик, Соединенным Королевством Великобритании и Северной Ирландии, Австралией, Белорусской Советской Социалистической Республикой, Канадой, Чехословакией, Индией, Новой Зеландией, Украинской Советской Социалистической Республикой, Южно-Африканским Союзом, как государства, находящиеся в состоянии войны с Финляндией и активно участвовавшие в войне против вражеских государств в Европе существенными воинскими контингентами, с одной стороны, и Финляндией, с другой стороны.
Мирный договор подписан всеми сторонами 10 февраля 1947 года в г. Париж, Франция.

Название: Электрическое освещение кораблей
Автор: В.Г. Аникиев
Издательство: Военно-Морское издательство НКВМФ Союза ССР
Год: 1940
Страниц: 132
Язык: Русский
Формат: djvu>rar
Размер: 11,28 Mb (+3% для восстановления)

В книге В.Г. Аникиева "Электрическое освещение кораблей" излагаются вопросы корабельного электрического освещения и даются необходимые сведения для выполнения расчётов при проектировании корабельных электроосветительных установок.
В главах IV и V книги приведены методы расчёта и проектирования электрического освещения и осветительных сетей кораблей Военно-Морского флота.

Название: 98-я пехотная дивизия
Автор: Мартин Гарайс
Издательство: Вече
Год: 2013
Формат: PDF / DjVu / EPUB
Страниц: 356
Размер: 117.2 MB

В ваших руках книга, открывающая новую серию "Дивизии вермахта на Восточном фронте". Эта серия призвана не только и не столько познакомить читателя с историей соединений вермахта периода Второй мировой войны, хотя сама по себе она очень интересна. Главная задача, которую ставит перед собой издатель, - внести новое слово в историографию Великой Отечественной войны. Не секрет, что в этой области до сих пор остается немало пробелов.

Название: Як-7. Истребитель тотальной войны
Автор: Сергей Кузнецов
Издательство: Яуза
Год: 2014
Формат: PDF
Страниц: 194
Размер: 257.3 MB

Як-7 по праву считается одним из лучших массовых самолетов тотальной войны, еще раз доказав: фронтовой истребитель не должен быть "вооруженной гоночной машиной" и оценивать его боевую эффективность следует не только по максимальным скоростям, а по всему комплексу боевых возможностей. В новой книге ведущего историка авиации вы найдет исчерпывающую информацию о легендарном истребителе. Коллекционное издание на мелованной бумаге высшего качества иллюстрировано сотнями эксклюзивных чертежей, схем и фотографий.

Название: Исследование о греческом огне и о введении пороха в Европе
Автор: Лаланн Л.
Место издания: СПб.
Издательство: тип. К. Крайя
Год: 1847
Страниц: 122
Формат: pdf
Размер: 16,78 MB

Новейшие открытия о греческом огне бросают новый свет на начало истории артиллерии. В этом отношении сочинение Лаланна имеет весьма большое достоинство: оно не только объясняет сущность действия греческого огня, но и указывает на весьма близкое сходство его с порохом. Лаланн удовлетворительно разрешил загадку, над которой задумывался всякий, кто занимался изучением истории артиллерии. Чудные действия греческого огня тем более поражали воображение, что секрет приготовления его считали потерянным навсегда. В сочинении Лаланна поднята эта завеса тщательным разбором достоверных документов.